大雨哗哗下，祖国来电话；叫俺去公出（出差），目标“欧杀嘎”（大阪）。

　　俺是中国东北人，也是日本东北那疙瘩的人，这回却是从伟大祖国广东省的深圳（就是不到深圳不知道自己身体不好的那地方）来的命令，叫俺从日本的东北出发，去关西“欧杀嘎”搞点开发，不算西部大开发，充其量也就是关西小开发吧!

　　从东京乘上这双头大肚的怪物，俺屁股还没坐稳，它就不知不觉地开溜了。一过品川，那司机一脚油门，新干线就“嗖嗖”的冒雨加速跑了起来，一眨眼，就把东京甩大老远了。一句话一个字，那叫个“快”呀！俺琢磨着，要是给这飞机头飞机身的家伙安一对翅膀，大概准能飞起来。

　　俺是第一次坐新干线，一上车，就像刘姥姥她老伴儿进大观园一样，贼眉鼠眼、东瞅西瞅的，瞧哪儿都新鲜，就先给大伙儿白话白话这新干线吧。俺乘坐的是“脑着迷”115号（希望115号），统共有十六节车厢，贼长！长得就像头尾一样的“曲蛇”（蚯蚓），就是色儿（颜色）不对。一看就是流线型的，一节节的贼像飞机肚子。车里也老漂亮了，坐席全像飞机上的坐儿一样，能躺能坐，还有免费电视看。公用电话、自动售货机、一应俱全。车厢两头还设有“狗迷桶”（垃圾箱），还有日本叫化妆室中国叫茅楼的厕所。隔一会儿还有流动售货车来卖“笨头”（饭盒）和“就死”《饮料》的，售货小姐盘儿都贼亮，就是笑眯眯的卖的东西太贵，俺啥也没买，忍痛花130日元上自动售货机抠出一杯咖啡，就把自己打发了。

　　正打量着车内，突然，眼前一片漆黑，新干线钻进了山洞，随着眼前一亮，哎呀妈呀！外面一下就变样了，这新干线就是快，钻出山洞一看，城市没了，四周全是小山和庄稼地，远看小山包，就像日相小泉的脑袋一样，支毛撅腚、杂草丛生，瞅那熊样，一脸不服胡锦涛的样子。近看稻田，阡陌纵横，让雨浇过的那些稻苗子，水灵灵、绿油油的，就是稻秆太细，有点像小泉的细腿一样，实在难以承受日本一路下滑的经济的重负。再远处，隔一段距离，矗立着的一根根傻柱子般的风力发电用的风轮，也在有气无力的转着，看那没精打采的熊样，估计没多会儿这一片也得他娘的停电，接着这片的经济就停摆，再接着日本人民就下岗，再接着就去市府、县府闹事，再再接着能源大臣就出面谢罪辞职，再再再接着小泉就……正偷偷坏笑着想入非非之际，列车广播员同志报站了：“哪搞呀！？”（名古屋）车站到了。清醒过来的俺，撒目撒目（看看）车内，越来越开始佩服小日本了，别看人不怎么样，造出来的东西就硬是过得去，这新干线又快又稳、又舒服又自在，和坐在家里的沙发上看电视一样，还没感觉动，就已经到“哪搞呀？”了。打量着雨过天晴的“哪搞呀？”，觉得这城市不错，市内几乎没什么高楼，处处透着质朴、祥和，环城那云雾缭绕的山峰上，充满着灵秀和温情，给人以清新的感觉。怪不得当年鲁迅鲁大爷也选在这儿清修呢！这疙瘩好，对俺心思。

　　尚未感觉到新干线启动，只见前面又一片城市扑面而来，正诧异间，广播员同志又广播了：前方到站是“跳蚤”（京都）车站。话音未落，新干线已悄无声息、四平八稳的停在了“跳蚤”车站的站台上，向外望去，只觉斑斑驳驳，毫无生气，这本应是香烟缭绕、梵唱声声的城市，却怎么再也看不出一点佛门圣地的迹象来呢？倒是铜臭、世俗气充涨其中。阿弥陀佛！俺琢磨着，大概是明治时代允许和尚们可以“肉食妻带”后，佛爷爷震怒,才让这城市生锈的吧！

　　新干线又悄无声息的启动起来，眨眼间，就又把“跳蚤”甩得无影无踪。这玩意儿的确不错，听不见一点噪音，安全、快速、正点、舒适，除了缺点，就全是优点了。不光俺这样夸日本新干线，当年小平俺儿子他祖爷爷坐了新干线后，也一直夸它：“要地！很号（好）嘛！”听大伙说，中央正为上海到北京的高速铁道是选用日本的新干线还是法国的新干线烦着呢！记得当年俺腰扎麻绳进京赴沪时，那德、法的地铁都坐过，总觉得那地铁造的有点像俺家对门儿二嘎子的木匠活儿一样，有点粗。其实,这粗的啦的活儿好象咱中国人干的也不错.那又何必肥水流给外人田呢?这政治还真就不是咱老百姓玩的。

　　打住,不白话了，广播员说：新欧杀嘎到了，俺得下车。