多田雄幸（1932-1992），曾经成功地用自己制造的帆船环球一周的日本优秀运动员。在1991年向新的路线挑战——从美国出发，经由非洲、澳洲、南美，再回到美国。但此路线过于艰难，他在途中多次死里逃生，到达悉尼后他不得不弃权比赛。两个月后，他在悉尼郊外自缢而死，终年60岁。

多田雄幸生于新潟县，本是个出租车司机。学生时代曾玩过滑翔机的他，对“借风力”的东西本来就有兴趣，看到电影《仲夏夜爵士乐》中的帆船，一下子就被迷住，他搞到一只小帆船的时候，已经35岁了。他从玩帆船又到自己制造帆船，完成了自己的作品“欧凯拉”号，在“海洋博帆船赛”中，名列第四。1983年，多田雄幸在“第一届挑战BOC赛”中，一举夺冠，声名鹊起。同一期间，户冢宏办的帆船学校发生了三死二失踪的不幸事件，人们称这一年是日本“帆船史上最吉事和最凶事相迭”的一年。

多田雄幸性格憨厚，生活俭朴，出名后他也仍然住在狭窄的公寓。但他心灵手巧，多才多艺：他的中音萨克斯管吹到半专业水平，在银座开过个人油画展，还是个无线电爱好者，经常和世界上的帆船爱好者用无线电联络。此外，他还出过一本书，写的是夺冠体验。只是他与爱神无缘，据说“要说起自己的情场败绩，一天一夜也说不完”，因此，他活到60岁终生未婚。

1991年，他决定再披战袍，参加“第三届挑战BOC赛”卫冕。朋友们火速赶来为他壮行，后援企业拿出4000万日元赞助，他用这笔钱制造装备了新船“KODENS”号。尽管这条路线极为险恶，一个人要在海上坚持200多天，但他还是满脸笑容地从静冈出发了。9月15日，他抵达美国路德岛，从那里开始了航程。开始时还算顺利，但进入印度洋后遭遇了大风暴，小帆船在50天中翻了5次。注入了5000万日元的高科技新船，却不如原来他的小船顺手。当他几度挣脱死神的纠缠到达悉尼时，人已经瘦骨嶙峋，双目无光，话都说不出了。1月15日，多田雄幸正式宣布弃权比赛。其后多田雄幸就住在悉尼郊外他外甥的家里，心情郁郁，终日闷在屋子里。3月8日傍晚，人们发现吊死在院子里的多田雄幸时，他的身体已经冰冷。

人从低层次到高层次，比较容易适应；而一旦反过来，则因为其间的落差，不那么容易适应。这时如果心理承受力不强，就很容易产生绝望情绪从而轻生。体育竞技，是个能造明星的行业，训练场上多年血汗无人知晓，一朝成名鲜花簇拥。然而，一个已经有了一定成绩、荣誉的运动员，如果已到体力极限，无法提高成绩，他就会被别人超过，从而从众星捧月般的境遇一下子被抛入凡尘，这种风光不再的巨大落差，很容易使人产生绝望心理。故而，在运动竞技史上功成名就者辉煌战绩的背后，免不了掩盖着落魄潦倒者的阴影。